无人机执照不仅是一张（zhāng）证（zhèng）书，更是一种责任和能力的体现。它（tā）要求飞行员在享受飞行乐趣的同时，也要承担起保护他（tā）人安全和隐私的责任。如果（guǒ）你对无人机充满热情，那么考（kǎo）取无（wú）人机执（zhí）照无（wú）疑是你通往（wǎng）专业（yè）飞行之路（lù）的重要一步。

为什么（me）要考无人机执照？

一、相（xiàng）关法律法规要求

2024年1月（yuè）1日起，《无（wú）人驾驶航空器飞行管理（lǐ）暂行条例》正式施行，将对无人（rén）机行业进行指导（dǎo）性管理。（以下简称《条例》）

《条例》第十（shí）六条规定（dìng），2024年1月（yuè）1日起，操控小（xiǎo）型、中型（xíng）、大型民用无人机人员需持（chí）有（yǒu）民用无（wú）人（rén）机驾驶航空（kōng）器操（cāo）控员执照。

《条（tiáo）例》第五十条规定，2024年1月1日起（qǐ），未取得操控员执照操控民用无人（rén）驾驶航空器（qì）飞行（háng）的，由民用航空管理部门处5000元（yuán）以上5万元以下的罚款；情节严（yán）重的，处1万元以上10万元（yuán）以下的（de）罚款。超出操控员执照载明范围操控民用（yòng）无人驾驶航（háng）空器（qì）飞行的（de），由民用航（háng）空管理部门处2000元以上2万元以下（xià）的罚款，并处（chù）暂扣操（cāo）控员执照6个月至12个月；情节严重的（de），吊（diào）销其操（cāo）控员执（zhí）照，2年内不受理其操控员执照申请。

2024年1月3日，交通（tōng）运输（shū）部令（lìng）2024年第1号（hào）公布《民用无人驾（jià）驶航（háng）空器运行安全管理规则》。（以（yǐ）下（xià）简称《管理（lǐ）规则》）

其中，《管理规则》中B章操控员管（guǎn）理（lǐ）92.53条明确了操控（kòng）员执照和等级。

二、无人机行业人才缺（quē）口大

随着无人（rén）机应用（yòng）的（de）日益广泛，相应的行业需（xū）求也不断（duàn）涌（yǒng）现，2019 年（nián）人社部发布《新职（zhí）业就（jiù）业景气现状分析报告》显示无（wú）人机驾驶（shǐ）员人才缺口（kǒu） 100 万（wàn），无人机装调检修工人才缺口 350 万，无（wú）人机行业人才缺口已达（dá）到 450 万。

三、无人机行业薪（xīn）资待遇

无人机作为近几年新兴的高新（xīn）行（háng）业，在国家政策的扶持（chí）下将进一步爆发增长，根（gēn）据《无人机驾驶员就业景（jǐng）气现状分析报（bào）告》显示，约 68%的（de）无人机驾（jià）驶员收（shōu）入持平（píng）或高于当地平均收入水平；收入水平达到或高（gāo）于当（dāng）地（dì）平（píng）均收入水平 2 倍以上的占 13%，少数无人机（jī）驾驶员的（de）收入可达到当地平均水平的 3 倍（bèi）以上，大部分（fèn）无（wú）人机驾（jià）驶（shǐ）员的（de）收入为当（dāng）地平均水平的 1-2 倍之（zhī）间。  

无人机运用技术人（rén）才的薪资待遇也将随着技术和经验的增长（zhǎng）而水涨船高（gāo），持（chí）证的有经验的无人机巡线、植保（bǎo）和航测飞手月薪（xīn）酬可达上万，就业薪酬可观！

四、无人机行业选择

考公（水利（lì）局、土地局、自然资源局等技术性岗（gǎng）位）、武（wǔ）警、公安（ān）、消防、应急（jí）、部（bù）队（宣传口、无人机专业兵种、侦察等）、事业单（dān）位（电网、交通建筑、测（cè）绘（huì）等）、无人机行业等。

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